инвест идеи

Лучшие флоатеры — и ДЛЯ ВСЕХ, без дискриминации! Чтобы, как говорится, никто не ушёл обиженным ©. Такую подборку меня давно просили сделать в комментариях, и вот час настал.

🍁В последние месяцы эмитенты буквально завалили нас свежими выпусками с плавающей ставкой (кстати, почти на все из них вы можете найти мои подробные авторские разборы). Сегодня будет актуальный список защитных флоатеров, которыми каждый сможет пополнить свой портфель осенью 2024.

Подписывайтесь на мой телеграм-канал, где я регулярно выкладываю стратегии инвестирования и актуальные подборки инструментов.

📊На что смотрим

Сегодня представляю Вашему вниманию мой личный осенний ТОП надежных флоатеров (с рейтингом не ниже АА-), который не страшно держать в период турбулентности на рынке. Кроме доступности для неквалов и рейтинга, при отборе бумаг обращал внимание на объем торгов, текущую цену и отсутствие оферты.

*CY — текущая купонная доходность (при КС=21% и RUONIA=20,54%).

💎Газпром нефть 3P13R

● ISIN: RU000A109B33

Акции Whoosh $WUSH ушли ниже цены IPO.

Основная проблема этого бизнеса — рост регулирования, что приводит к замедлению роста операционных показателей (кол-во поездок) и как следствие к сокращению маржинальности.

При этом специфика бизнеса подразумевает постоянное инвестирование в развитие бизнеса: рост парка самокатов и его обновление. Кроме того, компания пытается захватить новые рынки СНГ и Латинской Америки, что тоже стоит денег. Поэтому компания вынуждена оплачивать свои темпы роста новыми займами (за год чистый долг увеличился более чем в 2 раза). Как вы понимаете, сейчас долг дорогой и становится дороже с каждым поднятием ставки. Коэффициент долг/EBITDA уже превысил 1.5х и компания по дивидендной политике заплатила 25% прибыли на дивиденды (вместо 50% как платила раньше).

На публичном размещении компанию продавали как компанию роста, но текущие макрофакторы складываются для компании нелучшим образом, а дальше будет хуже. Зачем нужна такая компания?

Октябрь подходит к концу, и все крупные дивидендные отсечки уже пройдены. На фондовый рынок традиционно возвращается часть из этих средств. Рассмотрим, куда можно реинвестировать октябрьские дивиденды.

Зачем инвесторам реинвестирование

Реинвестирование дивидендов — это мощный инструмент для долгосрочного роста капитала. Осенние выплаты часто носят промежуточный характер и могут быть не столь крупными, однако многие инвесторы предпочитают возвращать эти средства обратно на рынок. Такая стратегия имеет несколько важных преимуществ.

Во-первых, реинвестирование дивидендов увеличивает общую сумму вложенного капитала, что, в свою очередь, способствует ускоренному росту при повышении стоимости акций. Чем больше капитала вложено, тем сильнее эффект сложного процента: инвесторы получают доход не только на первоначально вложенные средства, но и на ранее накопленные доходы.

Во-вторых, реинвестирование увеличивает количество акций в портфеле. Это означает, что при следующих дивидендных выплатах инвестор получит больше, поскольку выплаты будут начисляться на большее количество акций.

Ещё один пример гаража, уже относительно свежий. Приобретен был в январе 2022 года за 270000 рублей.
Попался почти случайно, так как я уже не сказать, чтобы занимался активными поисками, но так или иначе, время от времени просматривал объявления.

Гараж мне понравился ещё по фотографиям, я сразу созвонился, уточнил детали, и договорился подъехать посмотреть.
Гараж был больше стандартного по площади (длиннее, шире), в нем была огромная яма почти на всю длину гаража, высокий, большие ворота, на крыше плиты перекрытия.
В общем, гараж мечты! Себе бы такой с удовольствием взял, чтобы там ковыряться!

Обещал рассказать математику инвестиций в гаражи на реальный примере.

Итак, абсолютно реальный, стандартный гараж в гаражном кооперативе, находящемся неподалеку от моего тогдашнего дома.

Гараж находился в не самом интересном месте, но стоимость его было достаточно приемлемой для меня (60000 рублей + 2000р переоформление у председателя), по этому я выбрал его.

Как я позже узнал, купил я его у перекупа, который скупал относительно дешёвые проблемные гаражи, на скорую руку чинил, и быстро перепродавал.
То есть, приобретен гараж был не так уж и дёшево. Но более интересных вариантов я в тот момент не нашел. Тут по крайней мере, не надо было ничего делать.

Гараж приобретался целенаправленно под сдачу в аренду, и как только он был куплен, тутже сдан в аренду. Арендная плата составляла на тот момент 2000 рублей (24000 в год), позже я поднял её до 3000 рублей. Последний раз ездил платить за гараж, и председатель агитировал, что меньше 4500 не стоит сдавать (в связи с резко возросшими ценами на гаражи). Но у меня арендатор, который снимает гараж почти с момента покупки, всегда платит четко в срок, не доставляя никаких беспокойств, и меня устраивает это сотрудничество.

Итак, продолжим тему партизанских инвестиций в недвижимость, которые подразумевают приобретение самых низко бюджетных лотов и попытку выжать из них максимальную рентабельность.

Начнём с того, о чём я разбираюсь, пожалуй, лучше всего, и не по наслышке. Это инвестиции в гаражи.

Многим возможно кажется, что гаражи — это что то архаичное и не современное, пережиток советской эпохи, который скоро умрет, и лезть туда не стоит. Но это вовсе не так.

Как-то я решил составить список всех гаражных обществ у себя в Калининграде, и у меня получилось около сотни ГСК. От маленьких в несколько десятков гаражей, до огромных в несколько тысяч. Порой неприметные для обычных граждан, они существуют десятками лет, и с большой долей вероятности, просуществует и дальше.

И естественно, как и другая недвижимость, все эти гаражи продаются, покупаются, сдаются и снимаются в аренду. На чем, собственно и можно неплохо заработать инвестору. Собственно на перепродаже, или на сдаче в аренду (мне лично, пока, больше нравится последнее).

Предположим, появились лишние 100 тыс. Конечно, можно их швырнуть в чад кутежа, цепкие лапки маркетплейсов,  потратить на путешествие итд. Но для более крупных покупок этого слишком мало, даже в качестве первоначального взноса.

У меня нет магического шара, поэтому делим сумму на три части. 

Треть — фонды ликвидности, я выбрал SBMM.

Треть — акции российских предприятий, например недавно опять купил Лукойл.

Треть — крипта. Я выбрал покупку биткойна на криптобирже Bybit. Кстати, промокод для регистрации 9MXVZDQ. К сожалению, для российских карт напрямую перевод денег невозможен. Зато отлично работает p2p. В зависимости от продавца можно покупать ту или иную крипту на сумму от 5 тыс рублей. Как вариант, можно покупать цифровой эквивалент доллара — USDT.

ЦБ повысит ставку? Доходность Фонда Ликвидности будет синхронно расти за этой ставкой. Акциям, скорее всего, будет грустно. Крипта — нулевое влияние. 

ЦБ понизит ставку? Доходность Фонда Ликвидности поедет вниз, но акциям будет весело. Крипта — нулевой влияние. 

Сбер 27 сентября размещает необычный продукт — бескупонные дисконтные облигации 001Р-SBERD2 на 5 лет. Обещают 20% каждый год, т.е. за 5 лет капитал удваивается! Народ активно спрашивает, что это и с чем его едят, а также (самое главное) — выгодно ли брать такие облигации себе в портфель?

🖐️Сегодня постараюсь на пальцах объяснить, в чем «фишка» дисконтных облиг от Сбера и какие есть плюсы и минусы этого инструмента.

💼Я уже 6 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски Поликлиника, ЯТЭК, ВИС Финанс, Якутия, АО Рольф, Алроса, АФ Банк, МСП Банк, Т-Финанс, НКНХ, ФосАгро.

Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🟢А теперь — помчали смотреть на дисконтные облигации от Сбера!

📊Как работают дисконтные облигации

Всем привет!

Монополия на связи!

🚚 Делимся с вами операционными результатами за первое полугодие 2024 года. Мы добились уверенных результатов. Рады, что наша цифровая платформа и сервисы находят все больший отклик среди участников индустрии автоперевозок России.

Ключевые операционные показатели по направлениям бизнеса*

Платформа «Монополия»

• Число выполненных заказов увеличилось на 35% г/г за счет роста числа активных пользователей на платформе, совершенствования ее функционала и развития дополнительных сервисов. Также повлияли структурные изменения на рынке: растут востребованность автоперевозок и спрос со стороны грузовладельцев и грузоперевозчиков на получение услуг по принципу одного окна.
• Количество новых активных грузоперевозчиков, сделавших свою первую заявку в первом полугодии этого года, выросло на 175% г/г до 1 483, а количество новых активных транспортных средств — на 173% до 2 490 за счет развития функционала платформы и маркетинговых инструментов.